高速服务区+主题定位

传统服务区 不再“一笑而过”

HIGHWAY

service area

主题游乐

提到高速服务区，在国人心中的传统印象就是动能单一，建筑品质一般，饭菜难吃，若非车需加油、人入厕、歇个脚、饿的实在不行了这几种情况，大家通常是做短暂停留和休息，并不会进入服务区。因为国内的高速公路服务区不像国外的服务员区建育大型购物中心及其他娱乐设施，所以纯粹以消费为目的到服务区消费的顾客非常少，这就决定了服务区的经营管理服务对象的单一性和一次性。

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单调无趣的服务站

比比皆是

苏州的阳澄湖高速服务区也曾经是这些众多千篇一律、功能单一的传统服务区中的一个，经过多年不间断运行，在常年大客流量的考验下，服务区渐显“老态”。特别是与当下出行者高品质、多样化、个性化的需求相比，服务区显示出经营业态单一、餐饮模式简单、商业布局陈旧、经济效益欠佳等不足。

▷ 改造前的 阳澄湖高速服务区

阳澄湖高速服务区隶属于江苏交通控股公司，旗下拥有宁沪等十多家路桥企业。惨淡的经营状况让企业明白，过去，公众对服务区的需求就是休息、如厕、简单餐饮和便利店这类刚需配套；如今，公众对服务区的需求层次提高，这倒逼着企业必须更新升级服务。因此2015年和2016年相继发文作出战略谋划，要求经营10年以上的服务区全部要功能改造，提升服务区的服务质量和经营效益。阳澄湖高速服务区这是改造的重点工程。

3.0版服务区

业内对服务区的发展有三个版本的划分，即1.0版服务区，具备停车、加油、卫生间、餐饮、汽修等基本功能，采取委托经营或自主经营方式，经营业态简单，服务质量一般，同质化严重；2.0版服务区开始引进营销管理，引进知名品牌和民营资本，实施多样化组合经营，业态趋于丰富，经济与社会效益明显提升；3.0版服务区则是更加生活化、人文化、品质化的全新服务区，通过引入品牌集成商，打造类生活广场、类商业综合体，拓展购物休闲功能，挖掘服务区客流的消费潜力，经济与社会效益极大提升。

3.0版服务区+主题公园

阳澄湖高速服务区的改造策略以3.0版服务区+主题公园为战略思路，以“全国第一、国际领先”为目标，以“梦里水乡、诗画江南”为设计理念，以苏州“一街三园”为特色，全新打造的阳澄湖园林式主题服务区。

阳澄湖服务区主体大楼改造紧扣苏州园林风格，外立面整体采取了吴冠中大师水乡水墨画的抽象线条，提取并重新使之具象化。通过外部大型水景的营造、白墙黛瓦的人字坡天际线，以及宅前屋后的乔灌木，整体构成了中国水乡的“梦境”。最终达到“不入苏州城，尽览姑苏景”的目的。

全新升级的苏州阳澄湖服务区迅速占据的抖音的热门，成为了全国各地无数人前去去打卡，有的小伙伴甚至绕路开过来，这里似乎不再是一个高速服务区，人头攒动更像是一个旅游景点。

园区的整体设计紧紧围绕 “梦里水乡、诗画江南”的主题意境，门头的设计就很有看点，极具苏式建筑特色的白墙黛瓦人字线条，很有辨识度。 形镂空墙布隔断，搭配小型池水装饰，颇有点园林的韵味。黑白灰的色调大气时尚，仿佛一幅浑然天成的水墨画。

而进入室内，更是别有洞天，内心不禁三连问，这到底是个商场？主题公园？还是服务区？少有人不拿起手机拍两张。亭台轩榭水声潺潺，蓝天白云吊顶，中间一条宽8米、长140米的景观河道将整个空间分成两部分。拱桥、屋檐、戏台、楼阁……小桥流水，整体空间设计像是融入了苏式建筑元素的威尼斯人酒店。

打造文旅融合的服务区，融入江苏地域文化元素，每天下午两点的昆曲表演则是目前服务区向往来游客展示传统文化的窗口。柔美婉转的唱段，摇曳婀娜的身段，一曲经典的《山桃红》，引得路人纷纷停下脚步。还有3000平方米的非遗馆，有包含苏绣、宋锦、扇面、木雕、核雕、根雕等多种非物质文化遗产的综合性展示体验传统和现代相结合。

同时在古典的江南水乡中还融入了超炫的现代科技元素，在景观街上的亭子内展示着裸眼3D全息投影，机器人送餐等主题游乐的元素都吸引了不少人驻足观看。

除了硬核的服务区餐饮刚需区域，室外正在装修超大型的后花园，服务区借鉴留园、拙政园、狮子林的特色内涵，建有涵碧、荷风、木樨、修竹四座迷你园林，尽显苏州园林韵味。

还可融入儿童游乐设施，在玩的时候，儿童能体验到幸福感，能学习在情感上做出适当回应，还能提高自己的人际交往能力。在玩的过程中，处处有探索有创造，这会有助于培养而言更为灵活的思维能力、塑造他们的创造精神、增强他们的语言能力及解决问题的能力。

文章来源：转载主题公园建设时讯